Новости

Aug 18, 2023

Делавэр делает скидку на электромобиль за 2500 долларов в соответствии с законом

Два новых закона открывают путь к увеличению количества электромобилей на дорогах Делавэра, поскольку их защитники надеются, что министр окружающей среды штата предпримет еще более решительный шаг. Дастин Томпсон из Sierra Club на своей Tesla 2023 года выпуска

Два новых закона открывают путь к увеличению количества электромобилей на дорогах Делавэра, поскольку их защитники надеются, что министр окружающей среды штата предпримет еще более решительный шаг.

Дастин Томпсон из Sierra Club на своей Tesla Model 3 2023 года, которая стоит 28 000 долларов после скидок на федеральном уровне и уровне штата. Это его третий электромобиль. (С разрешения Дастина Томпсона)

Эта история является частьюПОЧЕМУ Новости Климатическая служба, предлагая вам новости и решения для нашего меняющегося региона.

От Поконоса до побережья Джерси и устья залива Делавэр, что вы хотите знать об изменении климата? Что бы вы хотели, чтобы мы осветили?Связаться.

Дастин Томпсон едет на своем третьем электромобиле. Он купил Kia Soul, Nissan Leaf, а в этом году — Tesla Model 3 2023 года.

Цена Tesla составляла 38 000 долларов, но с учетом федеральной налоговой льготы в 7 500 долларов и скидки в 2 500 долларов от штата Делавэр электрический седан обошелся ему в 28 000 долларов.

Томпсон также имеет возможность зарядки дома и говорит, что стоимость электроэнергии минимальна, намного ниже, чем покупка бензина, который в настоящее время стоит около 3,50 долларов за галлон.

Однако житель района Уилмингтон не является обычным делаварцем. Он возглавляет отделение группы по защите окружающей среды Sierra Club в штате и стремится быть в авангарде местных усилий по сокращению выбросов вредных парниковых газов, которые удерживают тепло в атмосфере и способствуют глобальному потеплению.

С этой целью Томпсон аплодирует двум новым законам, связанным с электромобилями, которые губернатор Джон Карни подписал в четверг.

Один закон закрепляет скидку в размере 2500 долларов США для жителей Делавэра, которые покупают новые электромобили, и 1000 долларов США для новых гибридных автомобилей, а также впервые распространяет скидку на покупателей подержанных автомобилей. Чтобы претендовать на скидку штата, стоимость автомобиля не может превышать 50 000 долларов США. На веб-сайте штата перечислены десятки подходящих транспортных средств.

Другая мера требует, чтобы, начиная с января, все новые частные дома по всему штату имели инфраструктуру для зарядки электромобилей. Это означает, что строители должны добавить необходимую проводку, кабелепровод и распределительную коробку. Этот закон также требует, чтобы, начиная с 2025 года, все новые жилые комплексы и кондоминиумы должны иметь зарядные станции для электромобилей на 5% парковочных мест, а инфраструктуру для зарядки - еще на 10% парковочных мест.

Томпсон также надеется, что администрация Карни осуществит свой план по принятию калифорнийской программы автомобилей с нулевым уровнем выбросов. Постановление потребует, чтобы к 2035 году все новые автомобили, внедорожники и легкие грузовики, продаваемые в дилерских центрах Делавэра, были электромобилями. Это число начнется с 35% новых автомобилей, проданных в 2026 году, и будет увеличиваться каждый год.

Это предложение вызвало сопротивление со стороны законодателей-республиканцев, которые весной провели серию ратуш. Министр окружающей среды Делавэра Шон Гарвин, за которым остается решающее слово, все еще раздумывает, стоит ли принимать это постановление.

Делавэр станет 15-м штатом, принявшим этот стандарт. Среди соседей Делавэра Мэриленд и Нью-Джерси приняли это правило, а Пенсильвания — нет.

Томпсон заявил, что новые законы и постановления штата Калифорния необходимы, чтобы сократить зависимость штата от транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания, работающими на ископаемом топливе. По его словам, это поможет сократить выбросы углекислого газа и других парниковых газов и защитить штат и остальную планету от разрушительного изменения климата.

«Мы должны двигаться вперед по множеству разных фронтов одновременно, и мы должны сделать это немедленно, если мы хотим иметь хоть какую-то надежду на сохранение окружающей среды для будущих поколений», — сказал Томпсон. «Транспорт играет огромную роль в этом. Электрификация транспорта – лучший на данный момент способ сократить и, в конечном итоге, устранить воздействие выбросов парниковых газов.

Он сказал, что скидка, «если это все, что мы делали, даже близко не достаточна. Но если вы объедините это с обеспечением того, чтобы, когда люди готовы ездить на электромобилях, и наличие нашей инфраструктуры, и вы добавите [калифорнийские правила], чтобы гарантировать, что автомобили находятся на стоянке, все это в совокупности сильно повлияет на транспортную часть. нашего портфеля выбросов».